NCBFAA会员选择之间的基本区别是什么?

普通会员

开放予定期向公众提供服务的持牌报关公司, 有执照的海洋货运代理, 国际航空货运代理, 以及位于美国境内的非船舶运营公共承运人，它的财产和领地.

独资经营者如持牌/获准为经纪人、OTI或IAC，可申请.  他们之所以有资格，是因为他们是根据个人许可证向公众提供服务的

• 如果合作伙伴是海关中介人、OTI或IAC，他们可以申请
• 持牌个人如未注册为独资经营者，则不符合资格 
• 进口商/出口商没有资格成为普通会员

附属会员

开放给没有海关中介人执照的公司, 货运代理, 或奥的斯，但作为运输相关服务的供应商或供应商, 国际商业国际贸易中特定功能的服务或产品.

准会员资格

对在美国限制以外从事海关代理/国际货运代理业务的公司开放.S.，它的财产和领地.  这些没有任何U.S. 建立办事处. 

专业的会员

对没有资格获得其他类别NCBFAA会员资格但有兴趣通过各种课程扩大其对运输物流行业的知识的公司的个人员工开放, 在线研讨会, 和教育产品.

我的公司必须设在美国吗.S. 成为会员?

对于普通会员，您的公司必须位于美国.S. 成为会员. 为附属或准会员, 你的公司可能符合, 这取决于你的公司提供的服务.

会费的依据是什么?

会费是根据与海关经纪/合规工作直接相关的雇员人数计算的.  以下是官方定义和参数:  

*雇员人数应包括与报关/合规直接相关的人员, 缺点, 国际或国内货运代理, 销售人员和/或无船承运人操作人员，包括主管. 仓库工人, 卡车司机, 快递, 打印机操作符, 临时劳工和其他业务支持职位，如会计, 人力资源, IT, 等. 除非他们的主要职责是支持上述行动，否则可能被排除在外.

卡车司机审核服务是否适用于附属会员?

Ex Works卡车司机审查服务只对NCBFAA的普通会员开放.  三张牌下载已经有卡车公司加入作为附属成员, 得到他们的许可, 然后转为普通会员.  如果您想了解更多关于这个过程的信息，请发送电子邮件 membership@patricklangridge.com 并询问三张牌下载的联盟入门套件.